En quelques années, la qualité, la puissance et l’autonomie des éclairages de vélo a progressé. Biclou, la rubrique du Parisien consacrée à la mobilité à vélo, propose un petit guide vidéo pour bien choisir un éclairage de vélo. Celui doit permette de voir et d’être vu sans éblouir les autres usages de la route et de la rue. Surtout, ce reportage rappelle aussi l’importance pour la sécurité de tous de ne pas aveugler, or de nombreux éclairages commercialisés ne sont pas conformes aux réglementations en vigueur pour circuler en ville ou sur route. En effet, une lampe ne doit pas aveugler, son faisceau doit respecter certaines normes en matière d’angle.
La Fédération des Usagers de la Bicyclette (FUB) estimait en 2023 que plus d’un cycliste urbain (57 %) qui « roulent de nuit sont sous éclairé ». Chaque année, au moment où les jours raccourcissent, l’association sensibilise les cyclistes aux équipements de sécurités à adopter pour circuler de façon sécurisée. La FUB à disposition sur son site web un guide Choisir son éclairage. Elle y rappelle la liste des équipements obligatoires
« Les équipements OBLIGATOIRES
- un feu de position avant (blanc, non clignotant),
- un feu de position arrière (rouge, non clignotant),
- un catadioptre avant (blanc),
- un catadioptre arrière (rouge),
- des catadioptres roue (orange) ou des pneus à flancs réfléchissants,
- des réflecteurs de pédale (orange). »
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