Fumées de la zone industrielle de Fos-sur-Mer le 10 août 2016 © AFP/Archives BERTRAND LANGLOIS

À Fos-sur-Mer, un projet pour recycler des fumées industrielles en biocarburant

Fabriquer du biocarburant à partir de microalgues nourries aux fumées industrielles: cette solution pour traiter les polluants a été testée et validée dans la zone industrielle de Fos-sur-Mer (Bouches-du-Rhône), a-t-on appris mardi auprès du port.

Des personnes se rafraîchissent dans un bassin au Trocadéro à Paris le 24 juin 2019 © AFP Christophe ARCHAMBAULT

Les villes ou des « bulles » de chaleur à rafraîchir

Sols artificiels, peu d'arbres, activités humaines... Il fait souvent plus chaud en ville qu'à la campagne mais le phénomène d'"îlots de chaleur urbains" est particulièrement marqué pendant les canicules qui peuvent transformer les villes en four.

Le ministre de la Transition Ecologique François de Rugy le 19 juin 2019 à l'Assemblée Nationale © AFP/Archives Kenzo TRIBOUILLARD

« Petite loi » ou virage vert ? L’Assemblée se penche sur le projet énergie

Objectif de neutralité carbone en 2050, état "d'urgence écologique et climatique", trajectoire de baisse de la part du nucléaire : l'Assemblée se penche en début de semaine sur le projet de loi énergie et climat, vu comme un test des ambitions écologiques [...]

La lycéenne Venetia Chrysostomide, 16 ans, monte dans sa voiture solaire à Nicosie le 23 juin 2019 © AFP Matthieu CLAVEL

À Chypre, une course de voitures solaires pour l’environnement

Venetia, 16 ans, enfile son casque, appuie sur l'accélérateur de sa voiture solaire puis s'élance dans une course organisée dimanche à Nicosie, la capitale de Chypre, pour montrer que même un budget low cost permet de rouler en protégeant l'environnement.

Au salon aéronautique du Bourget, le 17 juin 2019 © AFP ERIC PIERMONT

L’aérien veut réduire son impact climat, mais a besoin de temps

Le Bourget (France) (AFP) - L'industrie aéronautique explore différentes alternatives aux carburants fossiles, notamment la propulsion électrique, pour répondre à l'urgence écologique, mais ces pistes ne sont pas encore prêtes pour remplacer le kérosène.

Le PDG d'EDF Jean-Bernard Levy, lors d'une visite sur le site de l'EPR de Flamanville, le 2 février 2018 © AFP/Archives CHARLY TRIBALLEAU

Nucléaire, stop ou encore ? La France bientôt à l’heure des choix

Faut-il construire de nouveaux EPR ? Dans un contexte de retards et surcoûts sur le chantier emblématique de Flamanville, la France veut avoir les cartes en main d'ici deux ans pour décider la construction éventuelle de nouveaux réacteurs nucléaires, une [...]

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