En deux décennies, la pollution de l’air aux particules fines a été divisée par deux à Paris. Universscience consacre un sujet à la baisse de la pollution de l’air dans la capitale. D’un côté, la pollution du transport a diminué, de l’autre les instruments de mesure et de suivi des particules fines se sont améliorés. Il y a donc bien un constat sur une amélioration de la qualité de l’air. En revanche, il est difficile d’en attribuer le crédit à une seule mesure, qu’elle soit locale, nationale ou européenne, étant donnée la diversité des sources de rejets des particules fines entre les transports, les industries, le chauffage, les chantiers ou encore les composés chimiques. Même si la qualité de l’air s’améliore dans l’agglomération parisienne, les niveaux de pollution dépasse encore les préconisations de l’OMS, ce qui cause 1700 décès prématurés chaque année.

Aurélien Bigo : « les capacités des voitures thermiques ou électriques sont surdimensionnées par rapport aux usages réels »

L’État français condamné pour son inaction dans la lutte contre la pollution de l’air

L’augmentation de la résistance aux antibiotiques, une autre conséquence inattendue de la pollution de l’air par les particules fines