Sea go-slow cuts costs

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FRANCE, Marseille : Un navire marchand est en attente, le 29 janvier le long d’un quai du Port Autonome de Marseille qui conserve sa 3e place européenne avec un trafic global de 93,4 millions de tonnes derrière Rotterdam et Anvers. © AFP/(IMAGE ELECTRONIQUE)

The world’s largest cargo ships are travelling at lower speeds today than sailing clippers such as the Cutty Sark did more than 130 years ago.

New Zealand Herald

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