Objet et enjeux
Les premières tentatives pour lutter contre la pollution de la mer datent des années 50 (Convention de Londres de 1954 pour la prévention de la pollution des eaux de la mer par les hydrocarbures). Le développement d’une règlementation internationale d’ensemble concernant les hydrocarbures a surtout été le fruit d’une pression de l’opinion publique suite aux catastrophes majeures telles que le naufrage du Torrey Canyon (1967), de l’Amoco Cadiz (1978), ou de l’Exxon Valdez (1989). Ces catastrophes continuent de se répéter, comme en témoigne le naufrage de l’Erika (1999) ou encore du Prestige (2002), même si la Convention Marpol devrait certainement contribuer à limiter ces accidents.
Il existe plusieurs conventions internationales concernant la protection du milieu marin, mais elles ne poursuivent pas le même objectif.
Certaines visent les activités terrestres (pollutions d’origine tellurique), d’aut...
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PNUE
Un tiers du trafic maritime mondial des hydrocarbures transite par les eaux européennes. Les pétroliers, mais aussi de nombreux... ![]()